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Europ Assistance Brasil testa drones para inovar

Utilizar drones ou veículos aéreos não tripulados (VANTs) no cotidiano já não é mais uma realidade tão distante. A Europ Assistance Brasil, empresa pioneira em assistência 24h, está se preparando para utilizar a tecnologia em atendimentos das linhas auto e residencial.

Na primeira etapa do plano de implantação, que acontece até setembro, dois VANTs serão testados em pontos de incidência devidamente mapeados e também com prestadores de serviços. Ao utilizar esta tecnologia, a Europ Assistance tem como objetivo oferecer aos clientes corporativos, soluções inovadoras que tragam mais eficiência, segurança e agilidade no atendimento ao cliente final.

Neste estágio inicial, um dos VANTs será testado quanto ao seu potencial de monitoramento, possibilitando inclusive fotografar ocorrências dos clientes do segmento automotivo. “Quando ocorre um acidente dentro de um raio de 1km da base de controle, por exemplo, um drone pode chegar no local do sinistro em menos de 5 minutos para registrar fotos”, explica Altivo Oliveira, coo da empresa.

Ainda segundo o executivo, o outro drone fará o monitoramento em serviços prestados para assistência residencial. Um exemplo simples e prático de sua utilização é para diagnósticos de avarias em casas. “Se uma casa teve algum dano no telhado, em apenas 3 minutos um VANT consegue fotografar a área e produzir um laudo para reparos, descartando a necessidade de se deslocar até o local para avaliação. É uma tecnologia que traz também muitos benefícios para prestadores de serviços, como segurança e praticidade.”, afirma o executivo.

Para os clientes corporativos da Europ Assistance a utilização de drones resultará na redução de fraude em seguros.

Até 2015, a expectativa da empresa é oferecer essa inovação para todo o país, A implantação da tecnologia na operação brasileira é inédita no setor e será a primeira experiência realizada pelo grupo no mundo todo. “A vanguarda tecnológica da Europ Assistance Brasil é um dos valores inerentes à empresa. Por isso, desenvolvemos continuamente projetos inovadores para oferecer produtos e serviços cada vez melhores para nossos clientes. Nós temos uma área de inovação que chamamos de EALabs. No último ano, aumentamos em 50% o investimento da área”, explica Ulisses Campos cio da empresa.

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Brasil tem drones, mas não tem produçao

Um mercado em plena expansão em economias mais desenvolvidas no exterior, a venda de veículos aéreos não tripulados – os famosos drones – está se intensificando no Brasil, à margem da falta de regulamentação e de uma indústria local para estes produtos.
Segundo destaca matéria da Estadão, o que antes eram produtos mais de nicho e restritos a entusiastas do aeromodelismo agora estão atraindo o publico em geral, com modelos mais baratos, eficientes e com câmeras acopladas.

Lojas na região da rua Santa Ifigênia, em São Paulo, vendem as aeronaves por preços que vão R$ 2 mil a R$ 6,5 mil. A maioria destes produtos são de marcas internacionais como DJI, 3D Robotics e Parrot. A assistência técnica para drones também é uma grande fonte de renda nestas lojas.

No exterior, por exemplo, é possível comprar drones na faixa de US$ 800 dólares. Profissionais de áreas como monitoramento e captação de imagens já usam aparelhos desses em suas operações.

Entretanto, ainda falta uma legislação definitiva para fiscalizar o uso destes aparelhos e as frequências de controle onde eles devem operar. Segundo especialistas, quando regulamentado, o uso de drones pode deflagrar outros usos para a tecnologia, como entregas.

Pesquisa de 2013 da Associação Internacional de Sistemas de Veículos Não Tripulados calcula que o uso de drones nos diversos setores da indústria pode gerar um impacto positivo de quase US$ 14 bilhões em três anos.

Se na parte do comércio, o mercado de drones se aquece, quanto à produção a situação é mais complicada. A falta de regulamentação e dificuldade na obtenção de matéria-prima diminui a competitividade das fabricantes brasileiras.

Segundo Ulf Bogdawa, diretor da portoalgrense Skydrones, não há condições de chegar ao mercado com preço competitivo, disputando com marcas como a chinesa DJI, que fabrica o popluar Phantom e Parrot, que faz o AR Drone.

Sem chances de concorrer no mercado para o consumidor, a atuação das empresas nacionais se restringem a contratos corporativos, em segmentos como agricultura, construção e defesa.

“Somos fabricantes com endereço e não conseguimos vender. Enquanto isso, tem centenas de drones entrando ilegalmente no País e muita gente comprando. Se o drone cair na cabeça de alguém, a Anac vai reclamar com quem?. A falta de legislação só atrapalha a indústria nacional”, reclamou Bogdawa ao jornal paulista.

Segundo a Anac, uma proposta para rever a legislação de drones se encontra em fase de finalização de análise jurídica. Depois disso, o texto segue para audiência pública e deve ainda voltar para aprovação final. A previsão é de que o processo seja concluído até o fim do ano.

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Neymar Jr. vs Multicopter

Neymar Jr. usando o Multicopter como uma prática de tiro ao alvo.
Veja as imagens poderosas de filmagem de Neymar Jr., que foi tirada da Multicopter

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Yate, barco ou lancha filmato por Drone

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Prepare-se para voar e fazer seu negócio decolar!

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“Monitor Solar” uma ferramenta profissional

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DJI Inspire 1 # TUTORIAL – MC DATA ERROR

Dica de hoje

MC ERROR DATA e o que fazer.

Causa: O INSPIRE 1 tem um cartão SD interno na sua caixa preta, quando esta carta é cheia durante o vôo você receberá a mensagem de erro MC ERROR DATA.

RECURSO: Pousa o mais rápido possível, e desliga o Drone. Isso permitirá apagar registros de vôo anteriores e gravar novamente.

ATENÇÃO: Se você continuar a voar com o erro acima, o vôo particular não será registrado no blackbox.

Divirta-se e a segurança do voo.

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Drone paparazzo

Todo mundo gosta de drones. Eles são legais e consegue voar por aí filmando e fotografando a paisagem e tudo mais. Contudo, uma nova forma de utilizá-los parece estar levantando preocupações entre os famosos, mais especificamente para o rapper Kanye West.

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Drones ganham força na publicidade

O ESTADIO DE S.PAULO – 26/01/2015

Para garantir boas imagens e chamar atenção, agências apostam no veículo não tripulado

O passeio pela Lagoa Rodrigo de Freitas, um dos cartões postais do Rio de Janeiro, foi diferente para algumas mães que passaram por lá na última quarta­-feira. Uma cegonha semelhante à dos desenhos animados ­ com pano branco amarrado ao bico ­ sobrevoou o lugar e entregou às mulheres um sabonete líquido para bebê. A ave, obviamente, não era de verdade. Ela ganhou vida graças a uma ferramenta cada vez mais popular no mundo da publicidade: os drones, veículos aéreos não tripulados que obedecem a comandos de um controle
remoto.
“Primeiro, tivemos a ideia da cegonha, que levaria a surpresa a quem espera outra surpresa na barriga”, diz Guilherme Jahara, vice-presidente executivo de criação da F.biz, agência responsável pela criação do filme publicitário da Baby Dove, primeira linha de produtos para bebê da Unilever no Brasil. “Depois, pensamos em como levar a cegonha até as mães. Aí veio o drone.” O comercial será veiculado no YouTube e no Facebook amanhã.
Criado no passado para fins militares, o pequeno veículo aéreo ganhou espaço em vários segmentos do mercado apenas nos últimos anos. De um lado, estão grandes empresas que estudam a entrega de produtos em domicílio via drones (caso de Amazon e Google) e aguardam a regulamentação do setor, ainda indefinida em quase todo o mundo. De outro, há as produtoras e as agências de publicidade que viram no veículo a possibilidade de fazer uma graça, como a F.biz, ou tomadas aéreas com câmeras cada vez mais potentes.
“O uso de drones entre as produtoras para conseguir planos diferentes está se proliferando”, diz Felipe Rodrigues, sócio da Yes. Entre 2014 e início de 2015, a Paranoid, por exemplo, usou drones em quatro filmes publicitários. A Lew’Lara\TBWA também usou as pequenas aeronaves para gravar um comercial da Nissan no ano passado, e a Dentsu chegou a usar os veículos como personagens de um filme para o Cup Noodles.
Além de um novo ângulo, outra finalidade que o setor de publicidade encontrou no drone é a de ­ simplesmente ­ chamar a atenção. Foi o que fez a Camisaria Colombo. No dia da Black Friday, no ano passado, a empresa usou 20 drones para, literalmente, levar a vitrine até executivos da Vila Olímpia, em São Paulo.
“Gerou­se um buzz”, diz Hugo Rodrigues, presidente da Salles Chemistri, que desenvolveu a campanha. “Os consumidores passaram a comentar nas redes sociais.”
O “buzz” ­ ou o alvoroço, em português ­ é justamente um dos argumentos de venda de Raj Singh, jovem que foi assunto na imprensa americana no ano passado por ter criado, segundo ele, a primeira empresa de publicidade baseada em drones dos Estados Unidos.
A DroneCast é a única que tem a patente para “pendurar qualquer coisa debaixo de um drone”, de acordo com o empresário. Exibir banners e jogar produtos do alto estão entre os serviços prestados pela companhia. “Acredito que a publicidade com drones será muito comum em cerca de cinco anos”, disse Singh ao Estado. Ele recebeu US$ 1 milhão de um investidor anjo. A Ford é um dos seus clientes.
Regras. O crescente uso dos drones acendeu um alerta nas autoridades de aviação civil. A Federal Aviation Administration (FAA), que regula o setor nos Estados Unidos, proibiu o uso do veículo para fins comerciais em 2007, segundo a imprensa americana ­ época em que drone era sinônimo de pequenos helicópteros militares que atiravam mísseis.
A instituição nunca previu que a “miniaturização e a sofisticação” fossem chegar ao ponto de fazer o drone virar moda, observou a revista Fortune em artigo sobre Singh. O empresário diz que a única regra a seguir nos EUA no momento é voar abaixo de 121 metros de altura e a uma distância de mais de 8 quilômetros do aeroporto.

No Brasil, a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) diz que “está em processo de desenvolvimento da proposta de regulamentação de operações não experimentais” de drones. Até lá, a agência afirma que vai avaliar caso a caso.
A Anac diz ter aberto processo administrativo para apurar o uso de drones na ação da Colombo e da pizzaria Vero Verde, de Santo André, que testou uma entrega de pizza com o veículo em dezembro.
A agência de publicidade que conduziu a ação da Colombo e a pizzaria dizem que a Anac, até agora, só pediu algumas informações. Enquanto as autoridades civis não se decidem, as empresas continuam fazendo seus testes.

FONTE: Associação Nacional de Jornais.

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Drones sao afetado por tempestades solares e campo magnético

Os drone sao afetado por tempestades solares e campo magnético, por isso que devemos sempre levar em conta essas condições que normalmente impedem o bom funcionamento do GPS.
O site oficial para avaliar a o clima è National Weather Service- Space Weather Prediction Center

http://www.swpc.noaa.gov/products/notifications-timeline

Recomendamos a verificação das condições de vôo, antes de iniciar uma missão.

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Qual o melhor drone para iniciantes?

Existem muitos modelos no mercado, e cada produto possui características próprias.
Como todo produto que é novidade no mercado possui pontos fortes e fracos.
Estes devem ser analisados pelo comprador no momento da aquisição.
Como dito anteriormente, não são produtos baratos, e atualmente é um “brinquedo caro”.
A primeira preocupação do comprador deve ser o raio de alcance do controle remoto e o Drone.
Filmar um escalador esportivo, por exemplo, em uma via de 30 metros o operador deve se preocupar com uma distância maior que isso por segurança.

Principais Drones para filmagens disponíveis
Parrot Ar.Drone 2.0 Quadricopter
Preço R$ 2100
Alcance : 50 metros
Câmera própria (720p / 30 fps)
Tempo de bateria : 9 a 12 minutos

DJI Phantom 2 vison Plus
Preço: R$ 5.999
Alcance : 270 metros
Aceita câmera tipo GoPro
Tempo de bateria : 19 a 24 minutos

WALKERA DRAGONFLY QR INFRA X
Preço US$ 900
Alcance : 100 metros
Possui câmera própria
Tempo de bateria : 5 a 7 minutos

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O uso de drones em coberturas jornalísticas

A indústria jornalística têm usado DRONE para conseguir informações mais precisas e exclusivas, direto da fonte do fato. Porém, essa tática ainda não foi regulamentada por padrões éticos e de conduta, deixando um questionamento profissional no ar. Esse debate é colocado no artigo “New perspectives from the sky: unmanned aerial vehicles and journalismo”, publicado recentemente na revista Digital Journalism .
Nos EUA, principalmente, drones muito menores têm sido usados ​​para capturar fotografias e imagens de vídeo sobre propriedades privadas sem a permissão dos seus proprietários. “O que a mídia pode fazer para potencialmente afastar a ameaça de processos é garantir que os drones são utilizados de maneira ética coerente com as práticas de notícias em vigor. Diretores, editores e associações profissionais podem estabelecer códigos de conduta para o uso de tais dispositivos da mesma forma que já fazem com o uso de câmeras escondidas e outras tecnologias”, afirmam Mark Tremayne e Andrew Clark, pesquisadores da Universidade do Texas, autores do artigo que oferece uma perspectiva sobre o controverso uso dos UVAs no chamado jornalismo drone, apontando casos de privacidade, invasão, questões legais, entre outros aspectos.

A questão da segurança da imprensa também é parte importante na defesa desses artifícios. Tanto em território de guerras, onde a presença da imprensa é claramente uma situação de risco, como no caso das manifestações atuais – como manifestações as recentes no Brasil e os diversos eventos do Occuppy – pode haver impedimento do trabalho dos repórteres. Nesses casos, os drones podem ser usados para obterem as informações necessárias para a apuração de um fato sem por em risco a integridade do profissional.
De acordo com os pesquisadores, o recorrente uso desses equipamentos na indústria jornalística se deve à praticidade e baixos custos; o zelo pela segurança do repórter, que não precisa se expor a situações de risco para obter seus fatos; além da transmissão (em vários casos) simultânea das informações colhidas. Porém os drones também têm suas limitações, como a dependência de redes Wi-Fi para a transmissão em streaming de seu conteúdo e as questões éticas que envolvem seu uso.

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Como funciona um Drone?

Como funciona?

Voltando ao nosso foco, o “drone” bicóptero, tricoptero, quadricóptero, hexacóptero ou octocóptero (2, 3, 4, 6, 8 hélices respectivamente) possuem como cérebro um microcontrolador (tipo um computador em miniatura, com processador, memória, portas de entrada e saída e claro, um software rodando nele). Esse computador lê as informações de vários sensores (giroscópios e acelerômetro) para saber o nível de inclinação que o drone está. De acordo com essa informação, ele acelera (ou desacelera) cada motor individualmente para manter o drone nivelado. Por isso a facilidade de pilotagem, porque você conta com um tipo de piloto automático o tempo todo corrigindo em centenas de vezes por segundo a estabilização do voo.

Os sensores extras como magnetômetro (bússola magnética) e GPS são usados no controle de navegação, já os sensores barômetro (altímetro) e sonar são utilizados para manter a altitude.

Os sensores principais utilizados são os mesmos utilizados em qualquer smartphone moderno.

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Tudo sobre Drone

O drone é um equipamento capaz de voar e é manobrado através de um controle remoto. Nos últimos meses os drones tem chamado mais atenção e eles são equipados para resistir a vários tipos de trabalhos, incluindo os mais pesados e também em ambientes de difícil acesso.
Os drones, pequenas aeronaves não tripuladas, no Brasil, são conhecidos também pela sigla VANT (veículo aéreo não tripulado) ou ainda UAV (Unmanned Aerial Vehicle, na tradução em inglês), mas o apelido norte-americano fixou-se melhor nas notícias. Trata-se de um “avião” ou “helicoptero” controlados remotamente – com o perdão da redundância – por controles remotos.
Existem atualmente vários tipos de drones. Alguns deles são confeccionados para desenvolverem trabalhos específicos, outros, no entanto, são usados apenas como diversão. Os drones pode ter asas fixas (semelhantes a um avião) ou asas giratórias (semelhantes a um helicóptero).
Drone é um termo para se referir a um veículo voador não tripulado ou a toda aeronave sem piloto embarcado. Originalmente essa palavra era usada apenas para os grandes aviões militares não tripulados, como o mais conhecido Predator. Hoje em dia a mídia começou a usar essa palavra para especificar os aeromodelos rádio controlados com mais de um rotor, como os quadricópteros. Alguns também chamam os quadricópteros (e afins) como drone civil.

O drone quadricóptero foi uma evolução na linha de aeromodelos. No início somente existia aviões de combustão pilotados via fio, depois chegou o controle remoto. Depois vieram os helicópteros. E com as modernas baterias permitiram que estes mesmos equipamentos pudessem se tornar elétricos, reduzindo muito o custo geral do equipamento. E com a chegada de sensores e micro-controladores, tornou-se possível construir um equipamento com maior facilidade de pilotagem por possuir estabilização própria e mais de uma hélice principal.

Devido à enorme quantidade de termos, como:

1. bicóptero

2. bicopter

3. tricóptero

4. tricopter

5. quadricóptero

6. quadcopter

7. quadrotor

8. quad rotor

9. quadrocopter

10. quads

11. quadri

12. hexacóptero

13. hexacopter

14. hexcopter

15. octocóptero

16. octocopter

17. hexecopter

18. multimotor

19. multirotor

20. multi axis

21. multiaxis

22. multicopter

23. multicóptero

24. VANT (veículo aéreo não tripulado) – vant

25. RPA (Remotely Piloted Airplanes ou Aeronaves Remotamente Pilotadas) – rpa

26. RPV (remotely piloted vehicle ou veículo pilotado remotamente) – rpv

27. MAV (micro air vehicle ou micro veículo aéreo) – rpv

28. UAV (unmanned aerial vehicle) – uav

29. UAS (unmanned aerial system) – uas

30. UCAV (não se aplica, significa unmanned combat air vehicle ou aeronave aérea não tripulada de combate) ucav

Então a palavra inglesa drone de fácil pronúncia veio para entrar no lugar desta variedade de termos. Portanto, utilizaremos também a palavra “drone” para designar todos os termos acima, mas também se aplica a aviões ou helicópteros não tripulados.

Independente do termo utilizado, trata-se de um aeromodelo com rádio controle, ou aeromodelo de controle remoto.

Drone militar e quadricópteros possuem conceitos e propósitos totalmente diferentes, com tecnologias totalmente distintas. Inclusive a vinculação dessa palavra drone aos aeromodelos possui uma conotação negativa, principalmente por causa dos EUA que matam civis usando seus drones militares.

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Drone ajuda a encontrar focos de mosquito da dengue

Uma cidade no interior de São Paulo está procurando focos do mosquito transmissor da dengue com a ajuda de um drone. Um objeto voador sem tripulantes controlado à distância.
Na batalha contra o mosquito transmissor da dengue, uma tecnologia que também voa. O drone, que é um tipo de veículo guiado por controle remoto, está a serviço da prefeitura de limeira para chegar onde os agentes de saúde não conseguem. É ele quem procura os focos do Aedes aegypti nos quintais, telhados, nas caixas d’água. Na cobertura da casa mostrada no vídeo, por exemplo, a câmera do drone revelou água parada na laje e na calha. E os agentes foram até a casa da Dona Maura. Ela nem desconfiava do problema.

“O pouco de água que fica o mosquito já pode estar proliferando lá”, explica a agente de saúde.
“Lógico, eu tenho quatro netas, vivem aqui comigo. Você acha que eu vou deixar essa água lá?”, diz dona Maura.
O uso do drone é uma das estratégias da Prefeitura de Limeira para conter o avanço da dengue. A cidade vive uma epidemia e decretou estado de emergência. Outra medida adotada foi aumentar em 12 vezes o valor da multa para quem for flagrado. A punição pode chegar a R$ 1,5 mil e dobra em caso de reincidência.
Em alguns pontos denunciados pelas imagens ninguém foi encontrado.

“Voltamos depois e se precisar nos entramos na Justiça, aí a imagem do drone é uma prova para que o juiz possa liminarmente nos autorizar a entrar na casa”, diz Luiz Antônio da Silva, secretário de Saúde.
O município também faz nebulização e coleta de materiais que acumulam água. Mas é a tecnologia que chama a atenção e divide opiniões.
“Eu penso que isso é uma invasão de privacidade”, diz um homem.
“Eu acho que é fundamental usar todas as armas para combater uma doença como essa”, afirma, outro homem.
O morador da casa onde o foco de dengue for encontrado tem 24 horas para removê-lo. Uma lei municipal prevê multa para quem não cumprir essa obrigação.
Fonte da notícia: Jornal Nacional

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Aluguel de drone para filmar casamento

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A diária de um drone varia de R$ 990 a R$ 2.500, dependendo do modelo e da qualidade da câmera utilizada. No valor já está inclusa a mão de obra de piloto e assistente, que comandam o equipamento do solo.
Além disso, o vídeo será editado pela nossa equipe; fazendo um film com melhores imagens e música de fundo.

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Vasco testa drone em treino e cria departamento de análise tática

A modernidade e o futebol a cada dia estão mais próximos. E o treino do Vasco nesta segunda-feira, em São Januário, teve uma boa demonstração disso. Enquanto os reservas disputavam um jogo-treino contra o Asa de Angola, um novo departamento criado pela comissão técnica, que tem como objetivo fazer uma análise tática da equipe, testou a utilização de um drone, equipamento que sobrevoou o gramado para fazer imagens da atividade.
O objetivo é ajustar possíveis erros de posicionamento em atividades táticas e melhorar a performance intelectual dos jogadores dentro de campo.
O departamento de análise tática está interligado ao CAPRRES (Centro de Avaliação, Prevenção, Reabilitação e Rendimento Esportivo) e o contato partiu do coordenador científico Alex Evangelista. O novo departamento tem três funcionários: Pedro Monteiro, Cleber dos Santos e Alberto Pena, além de quatro estagiários que cuidam das categorias de base.

– A ideia partiu do próprio Eurico Miranda. Vamos fazer um banco de dados desde o sub-11 até o profissional e analisar tudo o que for possível dos jogadores. É como se fosse uma análise tática. Vão nos passar as imagens e vamos passar tudo para a comissão técnica – disse Pedro Monteiro, um dos membros deste novo departamento.

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Rio de Janeiro: Polícia Militar utiliza drone contra traficantes

A Polícia Militar do Rio de Janeiro mostrou os drones – aeronave não tripulada – que está utilizando no município de Macaé, no estado do Rio de Janeiro. O equipamento já está funcionando há um mês sob a responsabilidade do 32º Batalha da Polícia Militar.

É a câmera aclopada na aeronave que permite a visualização das operações. O equipamento é utilizado em todas as ocorrências de Macaé e de suas cidades vizinhas, geralmente em operações contra o tráfico de drogas, e mapeia a área de ação da equipe. A câmera transmite a imagem para o comando, onde é visualizada em um monitor.

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Vantagens do uso de Drones para filmagens aereas

Os drones têm ganhado a concorrência com os helicópteros utilizados há anos para fazerem imagens aéreas. Eles estão na frente por suas possibilidades de estar em diversos locais que o helicóptero não conseguiria. Além disso, o aluguel do equipamento é bem mais acessível e oferece imagens mais próximas do solo, com qualidade impecável, pois possui tecnologia que evita o trepidar da câmera.
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